Đến nay cả nước mới chỉ có 3 cảng cá đạt loại I

Hiện toàn bộ hệ thống cảng cá của Việt Nam còn tồn tại nhiều hạn chế, chưa đáp ứng được yêu cầu so với quy định trong Luật Thủy sản cũng như quy định chống khai thác IUU.

Thứ trưởng Bộ NN-PTNT Phùng Đức Tiến cùng lãnh đạo UBND tỉnh Nam Định kiểm tra công tác hoạt động Cảng cá Ninh Cơ (huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định)

Ông Nguyễn Quang Hùng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản (Bộ NN-PTNT) cho hay: Theo quy hoạch tại Quyết định số 1976/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Quy hoạch hệ thống cảng cá và khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, cần phải quy hoạch tổng số 125 cảng cá, trong đó có 35 cảng cá loại I và 90 cảng cá loại II.

Tuy nhiên, sau hơn 5 năm triển khai, đến nay mới chỉ có 3 cảng cá loại I, 54 cảng cá loại II và 11 cảng cá loại III đáp ứng được điều kiện sau quy hoạch tại Quyết định số 1976.

“Đối với cảng cá loại I, tiêu chí diện tích vùng nước trước cảng là khoảng 20ha, vùng đất là khoảng 4ha, cơ giới hóa phải đạt tỉ lệ tối thiểu 90%. Hiện chỉ có 3 cảng cá là cảng Ninh Cơ (Nam Định), cảng Phan Thiết (Bình Thuận), cảng Trần Đề (Sóc Trăng) đáp ứng được tiêu chí của cảng cá loại I”, ông Hùng thông tin.

Theo ông Hùng, qua kiểm tra thực tế tại các cảng cá tại 28 tỉnh, thành ven biển, có thể nhận thấy tình trạng nguồn lực về con người cũng đang bị thiếu hụt. Nhân lực kiểm soát nghề cá tại cảng thiếu cả về chuyên môn, nghiệp vụ lẫn số lượng, số biên chế. Hiện nhiều cảng cá không có cán bộ chuyên trách về thủy sản dẫn đến việc kiểm soát nghề cá gặp hạn chế, không đáp ứng được yêu cầu.

Do đó, Tổng cục Thủy sản đã đề nghị các địa phương quan tâm, bố trí đủ nguồn nhân lực, con người, biên chế để đáp ứng yêu cầu về quản lý. Đặc biệt, tại các cảng có tần suất, số lượng tàu ra vào lớn, vấn đề nguồn nhân lực phải được quan tâm hơn mới đáp ứng được việc vận hành, hoạt động của các cảng cá.

Trong những năm qua, mặc dù với điều kiện khó khăn chung của nền kinh tế, Chính phủ cũng như Bộ NN-PTNT và các địa phương vẫn quan tâm, dành nguồn lực đầu tư, đặc biệt là đầu tư về tài chính trong việc nâng cấp, cải tiến các cảng cá.

Cụ thể, giai đoạn 2016 - 2020, tổng mức đầu tư cho ngành thủy sản là khoảng 2.400 tỷ đồng, chiếm khoảng 3,7% trong tổng mức đầu tư toàn ngành nông nghiệp. Dự kiến, trong thời gian tới từ nguồn vốn trung hạn cũng như nguồn vốn vay ODA giai đoạn 2021 - 2025, Chính phủ sẽ dành khoản đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng để nâng cấp hạ tầng cảng cá đạt yêu cầu từ thực tiễn. Trong đó, nguồn vốn trung hạn trong nước khoảng 5.000 tỷ đồng, vốn vay ODA khoảng 5.000 tỷ đồng.

Chiến lược phát triển thủy sản Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 có nêu rõ: Đầu tư, phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng và dịch vụ hậu cần phục vụ khai thác, nuôi trồng và chế biến thủy sản. Đầu tư xây dựng các cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá tại các tuyến đảo, vùng biển xa.

Xây dựng trạm cung cấp dịch vụ, hậu cần, sơ chế, bảo quản, trung chuyển sản phẩm trên các đảo. Tiếp tục tập trung đầu tư 5 trung tâm nghề cá lớn tại Hải Phòng, Đà Nang, Khánh Hòa, Bà Rịa - Vũng Tàu, Kiên Giang gắn với các ngư trường trọng điểm và trung tâm phát triển thủy sản cần Thơ gắn với vùng nuôi trồng thủy sản Đồng bằng sông Cửu Long…

Mai Chiến