Bộ Công Thương “hiến kế” để thúc đẩy xuất khẩu nông sản chính ngạch sang Trung Quốc

Do lượng hàng nông sản ùn tắc ở cửa khẩu chủ yếu là theo hình thức tiểu ngạch, vì thế Bộ Công thương đã đưa ra một số giải pháp để tăng cường xuất khẩu nông sản theo đường chính ngạch.

Tăng cường xuất khẩu nông sản theo đường chính ngạch sẽ giảm tình trạng ùn tắc và tăng kim ngạch xuất khẩu

Lâu nay, Trung Quốc vẫn là thị trường xuất khẩu nông sản rất lớn của Việt Nam. Theo thống kê, trong tháng 2/2022, quốc gia đông dân nhất thế giới là thị trường lớn thứ 2 của nông sản Việt Nam với gần 1,3 tỉ USD xuất khẩu (chiếm 16,2% thị phần).

Tuy nhiên, con số trên còn có thể tăng lên nhiều nếu không có tình trạng ùn tắc ở các cửa khẩu phía Bắc khiến hàng nghìn xe nông sản không thể thông quan, ảnh hưởng nghiêm trọng đến các doanh nghiệp, nông dân và kim ngạch xuất khẩu.

Theo Bộ Công Thương phân tích, đánh giá tình hình, trong số hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc, lượng hàng chờ xuất khẩu theo hình thức tiểu ngạch lớn hơn nhiều so với lượng hàng chờ xuất khẩu theo hình thức chính ngạch qua cửa khẩu quốc tế… Vì thế, việc tăng cường xuất khẩu nông sản theo hình thức chính ngạch là vô cùng quan trọng để giảm tình trạng ùn tắc, đồng thời tăng kim ngạch xuất khẩu sang Trung Quốc.

Để làm được việc này, Bộ Công Thương đã đưa ra một số giải pháp như sau:

- Tất cả các mặt hàng nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc đều phải thực hiện nghiêm túc các quy định về bao bì, đóng gói, truy xuất nguồn gốc, mã số vùng trồng, mã số cơ sở đóng gói, ghi nhãn hàng hóa... cũng như các yêu cầu khác có liên quan.

- Tất cả các mặt hàng nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc đều phải thực hiện thanh toán qua ngân hàng.

- Khuyến khích hàng nông sản xuất khẩu mở tờ khai hải quan hàng xuất khẩu tại Hải quan địa phương vùng trồng để giảm áp lực thực hiện thủ tục thông quan cho cơ quan Hải quan địa phương biên giới.

- Các mặt hàng nông sản đã được phép xuất khẩu theo hình thức chính ngạch sang Trung Quốc được ưu tiên xuất khẩu “luồng xanh” khi qua cửa khẩu chính, cửa khẩu quốc tế.

- Triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp để nâng tầm nông sản Việt, từ đó đa dạng hóa thị trường, đa dạng hóa phương thức vận chuyển, giảm dần sự phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc cũng như sự phụ thuộc vào hình thức xuất khẩu tiểu ngạch.

- Đẩy mạnh đầu tư mở rộng cơ sở hạ tầng, hệ thống giao thông tại cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính, tăng cường điện tử hóa trong việc thực hiện các thủ tục thông quan, xuất nhập khẩu hàng hóa để đáp ứng kịp thời trong giai đoạn chuyển từ tiểu ngạch sang chính ngạch.

- Nghiên cứu, kết nối thu hút đầu tư, đẩy mạnh xây dựng các trung tâm logistics (điểm trung chuyển) tại khu vực gần hoặc sát biên giới đất liền tuyến Việt – Trung. Theo đó, các trung tâm này là khu vực tập trung để sơ chế công đoạn cuối cho sản phẩm hàng hóa, bảo quản hàng hóa (kho lạnh, kho khô, bãi...) gắn liền với kiểm dịch, kiểm nghiệm nhằm chuẩn hóa chất lượng hàng hóa, đảm bảo an toàn dịch bệnh và an toàn thực phẩm...

Hà Dũng (t/h)